一方面随着我国工业化水平、综合经济实力和科技创新能力提高，汽车走出去是必然趋势;另一方面由于国内汽车市场需求持续下滑，产能过剩压力加大，市场竞争激烈，汽车品牌不得不转向国外市场寻求突破。

　　车市前景堪忧 挖掘增量成新阶段主题

　　根据最新数据，2019年全年狭义乘用车累计销量约为2069.76万辆，同比下降7.4%，较2018年下降幅度更大。乘联会预测，2020年我国狭义乘用车销量约为2100万辆。种种迹象显示，2020对于汽车行业来说，依然是个寒冬。

　　在整体市场前景持续不乐观的情况下，布局海外是汽车品牌突围的一个方向，但不可忽视的是，国内市场同样需要深耕。除了提高质量、产业升级，从存量市场挖掘增量，保证销量将成为国内市场在这一阶段的主题。

　　以目前普遍开展的汽车融资租赁业务为例，比传统分期更低的购车门槛，可以满足一大部分资金有限的用户购车，从而刺激潜在需求，为市场挖掘新的消费群体。据了解，包括上汽通用、一汽马自达、广汽、丰田汽车、东风标致、北汽奔驰等主机厂与汽车品牌均开通了汽车融资租赁业务。

　　作为首先将融资租赁引入国内并进行大范围普及的弹个车，其在汽车新零售模式下的方向和布局，或将为持续低迷的汽车市场带来新曙光。

　　填补下沉市场空缺 弹个车新零售为车市打开新方向

　　数据显示，截至2019年底，全国汽车保有量为2.6亿辆，其中，全国66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。

　　从人口与汽车比例看，与中国14亿人口的总量相比，2.6亿辆汽车的保有量还远未达到饱和状态。而从城市结构分布来看，汽车保有量大的城市多集中于一二线，在日前正处于消费升级阶段且消费需求飙升的三四线城市和农村，汽车保有量并不大，还有巨大的市场空缺有待填补。

　　而弹个车所瞄准的，正是三四线城市、县镇和农村等下沉市场。

　　那么，弹个车是如何布局下沉市场的?

　　首先，是“1成首付，先租后买”的融资租赁金融购车方案。一成首付对普遍工作稳定、生活压力不大、追求高品质生活，但缺乏大额购车资金的下沉市场用户来说，是一种更低门槛的进入方式。而便捷的资质审核和全程代办等优势，让弹个车深受下沉市场用户的喜爱。

　　其次，是线上线下一体化的销售体系。得益于大搜车集团的SaaS系统，弹个车依靠全国优质车商的支持，快速拓展了覆盖全国的销售服务网络，优先获得渠道下沉优势。目前，弹个车5500家社区店已覆盖了31个省份、325个市以及2079个区县，成为中国最大的汽车新零售渠道网络。

　　从目前取得的成绩来看，低门槛金融购车方案，为弹个车带来连续三年在天猫双11、双12的汽车新零售销量第一的位置;而在下沉渠道的布局，则使得弹个车在2019年双十一活动中，仅在藏南小城日喀则就卖出15辆车。

　　弹个车在融资租赁模式上的创新和对下沉市场的布局，对走出国内汽车销量困局提供了新的突围思路。依靠遍布全国的汽车新零售渠道销售网络，弹个车在近两年不断对下沉市场进行下探，已经得到用户的普遍认可，未来或将刺激更多潜在购车需求，进而打开三四线城市、县镇和农村的汽车消费市场，为国内汽车市场带来新的增长希望。

聚焦更多热门资讯请扫码关注

免责声明：本站刊发的所有资料均来源于互联网，并不代表本站立场，若无意中侵犯了某个媒体或个人的权益请告知，我们将第一时间删除相关信息。